现在很多企业和商（shāng）家都不知道自己在（zài）运输的时候（hòu）需要什么类型（xíng）的车，也不知道天津物流（liú）专线（xiàn）主要有什么车型。今天为（wéi）大家介（jiè）绍下（xià）现在市（shì）场主流（liú）的物流运输（shū）车型，方便大家快速了解自己所（suǒ）需要（yào）的车。

　　天津（jīn）物流专线的（de）车型（xíng）分为很（hěn）多种，可以按照车厢来（lái）区分，也可以按（àn）照适用范围来区分，还可（kě）以（yǐ）按照车辆的长度以及重量来划分。天津物流专线按照车辆（liàng）的（de）车厢分

　　天津物流专线低栏车又（yòu）叫做平板（bǎn）车，平板车根据板的形状又有纯平板和高低板两（liǎng）种，根据板的高低、宽窄又分为普通（tōng）平（píng）板、超低平（píng）板、超宽平（píng）板，其中超低、超（chāo）宽（kuān）平板属于特种车辆。低栏车的特点：三方（fāng）向车栏可（kě）以打开（kāi），方便货（huò）物的（de）装卸（xiè）作业，故常用于（yú）一些（xiē）采用（yòng）叉车、吊（diào）机等作业的货物;采（cǎi）用雨布（bù）包盖货物，以防（fáng）雨（yǔ）淋等对货物的损坏;一（yī）般采用绳索或专门工具(例如钢卷鞍座)等固定货物（wù）。

　　天津物流专（zhuān）线高栏车是介于低栏和箱（xiāng）式车之间的（de）一种车型，它虽（suī）有（yǒu）相对低栏车更封闭的车厢，但仍需（xū）要雨布来防（fáng）护（hù）。可分为（wéi）：半封闭（bì）高栏和全封（fēng）闭高（gāo）栏。这类型运输车，适用于大（dà）多数产品的运输，使（shǐ）用比（bǐ）较广泛。

　　天津（jīn）物流专线厢式车，又叫（jiào）箱式货车，就（jiù）是那种有铁门，整（zhěng）体（tǐ）包裹得严严实实（shí）的铁皮（pí）车，主要用（yòng）于全密封（fēng）运（yùn）输各种物品，当然这种（zhǒng）厢（xiāng）式（shì）车运输费用偏（piān）贵。当然厢式车具有机动灵（líng）活（huó）、操作方便（biàn），工作、运输量（liàng）大，、可（kě）靠等优点。根据外形，厢式（shì）车又分为单桥厢式（shì）车、双桥厢式（shì）车、平（píng）头厢式车、尖头厢式（shì）车。单桥厢式车一般载重为（wéi）2-5吨，是目前（qián）市场上广（guǎng）泛的短途（tú）运输车，比如很（hěn）多货拉拉司机使（shǐ）用（yòng）的就（jiù）是这种车，便（biàn）于同城搬家拉货。

　　天津物流专（zhuān）线双桥厢式车，也就是通常说的八轮车，载（zǎi）重（chóng）量比较大。而平头（tóu）和尖（jiān）头的厢式车其（qí）实性能（néng）上没什么差别，主要区（qū）别（bié）在外观和性上，在中国和欧洲地区使用（yòng）平头厢式车较（jiào）多，尖头（tóu）厢式车则在美国使用（yòng）较多。

　　天（tiān）津物流专（zhuān）线因为其自（zì）带全封闭式车厢，在防雨及货物固定等（děng）方面都有其自身（shēn）优势，因此更适用在一些对货物风险（xiǎn）防护要求（qiú）比较（jiào）高的产品例如一些纸箱包装的货物、高科技产品等。目前此类（lèi）车辆在货运市场几乎占到一半。

　　天（tiān）津（jīn）物流专（zhuān）线集装箱车

　　天津物流专线（xiàn）集（jí）装箱（xiāng）原义是一种容器，使用并机械操作和运（yùn）输的大型货物容器。集装箱是用（yòng）铝、钢、胶（jiāo）合板、玻璃钢或这些材料混合制定的（de）。有一定（dìng）的强度和刚度，密封性能好。

　　天津物（wù）流（liú）专线集装箱车，一般用作跨国货运。使用（yòng）集装箱（xiāng）转（zhuǎn）运货物（wù），可直接在发货人的仓库装货（huò），运到收货人的仓库卸货，无须将货（huò）物（wù）从箱内（nèi）取出换途中（zhōng）转（zhuǎn）运不用移动箱内货物，就可以直接换装。可以进行快速装卸，并可从（cóng）一种（zhǒng）运输（shū）工具直（zhí）接方（fāng）便地（dì）换装（zhuāng）到另一种运输工具，方便快捷（jié），并且吞吐量的大（dà）。

　　冷藏车是用来运输冷冻或保（bǎo）鲜的货物的封（fēng）闭（bì）式厢式运（yùn）输车，是（shì）装（zhuāng）有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢（xiāng）的冷藏（cáng）运输汽车。

　　天津物（wù）流专线常（cháng）用于运输（shū）冷冻食品(冷（lěng）冻车)、疫苗（miáo）药品(疫苗运输车)等。